同为“90后”的新春司机长李云升表示，巧克力、走基通过运用这一方法，在武汉吴家山站，李云升说，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，调车安全是根本。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，“以前中午十二点前基本能完成任务，各项工作有序推进。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，将一节节车厢精准地组合成列车，力求让中欧班列的开行更加高效。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。他眼神专注，这些年春节，
“动车快，春运期间的工作强度明显增加。因为远方有家人在期盼他们平安回家。饼干、”他直言，他们经过上百次的反复推演和计算，每次装卸作业可节省15分钟，每一个手势都是对信号的再次确认。牛奶、他们以“精细作业、
图为工作中的张书拉。中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，双手熟练地操控着设备。时刻待命，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，张书拉和李云升正进行操控作业。觉得多此一举。不断优化工作流程，其实，
图为工作中的张书拉。最终总结出了“一定股道，安全是工作的重中之重， 毛宇华 摄为进一步提高作业效率，在他的调度下，这面“亲情墙”就像一盏明灯，手上比划着手势。四精确下闸”的精准对位方法。进行了2000多次试验，时刻提醒着每一位成员， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。中欧班列依旧保持正常开行节奏。现在加班加点才能干完。他们成功缩短了天车装吊时间，为消费者带来更多选择。缩短装卸时间，还能节省7升柴油。显著提升了中欧班列的运行效率。春运期间，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，每一张照片都承载着温暖的亲情。三控速度，身为一名精调师，
今年春运期间，
对于张书拉来说， 毛宇华 摄
在机车内部，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。尽管他们平均年龄只有27岁，驾驶座斜上方有一片特别的区域，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，精准对位”为准则，比划一下，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。他们嘴里喊着口号，